Proyecto para la ampliación continúa en la Asamblea Legislativa.
Andrés Castro | acastro@elsoldeoccidente.com
GRECIA. Una muy buena noticia se oficializó la tercera semana de enero, los trabajos en carretera para la construcción de los intercambios viales sobre la Ruta 1 iniciaron en Grecia y San Ramón, a la espera de avances en El Coyol y Naranjo, junto con el proyecto para la ampliación definitiva que está en la Asamblea Legislativa.
Los trabajos iniciaron con solo una semana de retraso según lo planificado desde el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT). En el caso del intercambio vial con destino a Grecia, el gobierno adjudicó su construcción a la empresa Meco, por un monto de $8 890 403.41. En el caso de San Ramón, estará a cargo de Estrella, con un presupuesto estimado de $10 762 326.94.
El intercambio Grecia ubicado en la intersección entre la autopista Bernardo Soto y la ruta 154, incluirá rampas de acceso, aceras y áreas verdes para una mejor integración con el entorno. En el caso de San Ramón, debido a la presencia de viviendas en la zona, se construirá con un paso inferior para minimizar el impacto en la comunidad.
En ambos casos, las empresas a cargo cuentan con 12 meses para la ejecución de las obras y su correspondiente entrega. Siendo positivos, y en caso de no reportarse algún contratiempo, la ciudadanía de occidente contaría con estos pasos viales en enero del 2027.
Los intercambios en El Coyol de Alajuela y Naranjo, según el calendario del MOPT, actualmente están en etapa de diseño, y se espera que para abril los obreros y la maquinaria estén en carretera. La intervención definitiva, está actualmente en manos de la Asamblea Legislativa, en donde se debe aprobar un préstamo con el BID.
Ruta 1 – Ampliación. En noviembre del 2024, el gobierno central anunció con gran entusiasmo en San Ramón, la aprobación en el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) de un crédito para invertirlo en la ampliación de la Ruta 1 (carretera San José – San Ramón).
Pese al significativo avance, dicha iniciativa llegó a la Asamblea Legislativa para su valoración, hasta el 3 de septiembre anterior, es decir, casi 10 meses después. El anunció sobre la entrega de la Ley de Ampliación y Mejoramiento del Corredor Vial San José – San Ramón, al poder legislativo, se dió en conferencia de prensa en Zapote, también el 3 de septiembre.
La inversión total asciende a $770 millones. De esta cifra, $600 millones provienen de un contrato de préstamo con el BCIE y los restantes $170 millones corresponden al OPEC Fund. Ambos contratos ya están firmados, lo que indica que la fase de preinversión está concluida al 100%.
La expectativa estatal es que los tiempos del recorrido en horas pico se reduzcan al menos en un 50%, y con ello también, una disminución de la accidentabilidad y las emisiones contaminantes. Entre las características del proyecto están:
- De San José al Aeropuerto Internacional Juan Santamaría: Ampliación a cuatro carriles por sentido.
- Del Aeropuerto a San Antonio del Tejar: Tres carriles por sentido.
- De San Antonio del Tejar a San Ramón: Dos carriles por sentido.
Además, se incluyen obras complementarias cruciales como la construcción de la Radial Río Segundo, modernos intercambios, sistemas de peajes multi-pago, vías marginales, pasos peatonales, y pasos de fauna, entre otras mejoras en la infraestructura.
Si el empréstito cuenta con luz verde por parte de los diputados, pasará a un proceso de licitación que incluye recepción de ofertas, apelaciones, adjudicación y aprobación en la Contraloría General de la República (CGR). Posteriormente, formalización del contrato e inicio de obras, siempre y cuando se tengan las expropiaciones.
Desde el MOPT, la expectativa es que el préstamo esté aprobado antes de finalizar la actual administración (mayo), y que sea ejecutado en el próximo gobierno.
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