Procedimientos tecnológicos lo hacen posible
Andrés Castro
acastro@elsoldeoccidente.com
ALAJUELA. Los tiempos de espera son un dolor de cabeza en los aeropuertos de cualquier lugar del mundo. Realidad que no es ajena en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS) donde distintos problemas han generado filas descomunales.
Ceniza volcánica y fallos en el sistema de la Dirección General de Migración y Extranjería (DGME), son dos de los inconvenientes que han generado inconvenientes en la terminal aérea más importante del país.
En el primer caso, se debe a una situación en la que poco o nada pueden hacer las autoridades. Con relación a los fallos en el sistema, la empresa Aeris (operador del aeropuerto) ha sugerido algunas mejoras.
Con la implementación de procedimientos tecnológicos de navegación satelital, o por sus siglas en inglés, PBN (Performance Based Navigation) desde el primero de febrero anterior, mejorará el flujo aéreo de las aeronaves.
“Aprovechar los sistemas tecnológicos de última generación beneficiará la gestión operacional y el flujo de los aviones. Si somos más ágiles y aún más seguros, seremos capaces de aportar más a la competitividad de Costa Rica. Estamos mejorando la capacidad del aeropuerto y del aire, en respuesta al aumento de las operaciones de los últimos años”, manifestó Juan Belliard, director de Operaciones de Aeris Costa Rica, gestor del AIJS.
La maximización del espacio aéreo hará visible los sobrevuelos en zonas del Gran Área Metropolitana como: Escazú, Santa Ana, Mata Redonda, San Sebastián, Zapote, San Pedro de Montes de Oca, Tibás, Santa Bárbara y San Lorenzo de Heredia.
